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中國(guó)物流信息中心31日披露的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度物流發(fā)展呈現(xiàn)“增速趨緩、質(zhì)量提升”的基本特征。
中國(guó)物流信息中心分析人士稱，中國(guó)前三季度物流運(yùn)行呈二大特點(diǎn)，首先，物流規(guī)模增速穩(wěn)中趨緩。前三季度，全國(guó)社會(huì)物流總額158.1萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)8.4%，增速較上半年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。整體上物流需求增速呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
其次，物流運(yùn)行質(zhì)量提升。從物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、社會(huì)物流總費(fèi)用等方面的變化來看，物流市場(chǎng)運(yùn)行的質(zhì)量不斷提升。一方面，以快遞快運(yùn)為主的單位與居民物品物流總額繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，引領(lǐng)現(xiàn)代物流發(fā)展；另一方面，在工業(yè)品物流總額中，產(chǎn)能過剩的大宗商品物流市場(chǎng)較為低迷，而快速消費(fèi)品等與居民消費(fèi)密切相關(guān)的物流市場(chǎng)保持較快增長(zhǎng)。另外，社會(huì)物流總費(fèi)用增速回落；物流資源集約化趨勢(shì)明顯。
分析人士指出，中國(guó)物流運(yùn)行存在的問題有管理成本偏高；企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，表現(xiàn)在用地難、盈利難；體制性制約仍然存在，審批程序依然繁瑣。當(dāng)前，資質(zhì)審批與物流快速發(fā)展不相適應(yīng)，主要表現(xiàn)在部分企業(yè)分支機(jī)構(gòu)設(shè)立申請(qǐng)審核流程繁雜，時(shí)間較長(zhǎng)，制約了物流網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。
中國(guó)物流信息中心預(yù)計(jì)，今年四季度物流運(yùn)行將保持平穩(wěn)走勢(shì)，市場(chǎng)繼續(xù)分化。其中，受產(chǎn)能過剩和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型等因素影響，傳統(tǒng)大宗商品物流需求仍將低迷；而受雙十一、節(jié)假日等因素帶動(dòng)，快遞速運(yùn)等與民生相關(guān)的物流業(yè)態(tài)將進(jìn)入旺季，保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。
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